Vous
avez tous entendu parler du vol sur Chicago,
dérouté
sur Milwaukeeoù les passagers sont restés entre 6 et 8 heures (selon
les
sources) bloqués
dans un avion sans APU, sans pouvoir débarquer,
sans
assistance électrique etc. …
Comme par hasard, ce vol
était un vol « marketing ». Ca veut dire quoi ?
Ca veut dire que des
éminences du marketing font le voyage (en S1) pour voir si
les PNC savent bien dire bonjour en Phœnix et
s’ils savent bien répondre aux
appels en jaillissant des rideaux dès que le moindre gong
retentit en cabine,
toutes dents dehors cela va de soi.
Nous sommes donc rassurés d’apprendre que toute la
matière grise du marketing a
vécu ce que vivent les passagers au quotidien.
De cet épisode, il ne
ressort rien, comme d’habitude. Sauf que les
éminences pensent que Milwaukee devrait peut-être
être enlevé des
aéroports de dégagements pour les prochaines fois.
Respirons, nous sommes
soulagés.
Nous aurions pu penser
que l’audace les aurait amenés à prendre des
mesures qui
empêcheraient aux avions de quitter la base de CDG avec un
APU en panne par
exemple. Ou alors à faire la liste de tous les
aéroports de dégagement prévus
dans nos manuels et de les actualiser en fonction des
capacités d’accueil de
nos passagers.
Insolents que nous
sommes…
