Tous les articles par Flore Arrighi

images

Quick-Change = Big bazar

C’est quoi le quick-change ?

La saisonnalité de notre activité est à l’originie d’une idée qui aurait pu être géniale : augmenter l’offre en Y l’été (demande plus forte) tout en baissant l’offre haute contribution (baisse de cette recette en été). Pour cela, AF a conçu des cabines «démontables» permettant de remplacer des sièges J par des sièges Y (avions BEST uniquement).

Les avions sont donc modifiés en «version été» entre le 4 et le 17 juillet (l’opération dure 17h environ par avion) et remis en version hiver entre le 23 août et le 4 septembre. Sont concernés les 11 B772 et les 6 B773 BEST. Cette manip permet d’augmenter la capacité loisirs de 1394 sièges/jour durant le pic d’activité. Tout serait parfait SI, il n’y avait pas l’intevention de la W au milieu des deux cabines Y ! La fameuse classe sandwich vient en effet, compliquer énormément le service.

Lire le bulletin en PDF
QuickChange-1

 

terre-brûlée

Négociations Perform 2020

Nous avons été convoqués mardi 16 juin à une réunion d’information sur les dernières mesures de sauvegarde annoncées publiquement et les pistes de travail envisagées dans le cadre de Perform par la Direction.

Alors que les trois syndicats représentatifs PNC étaient conviés, nous avons été les seuls à assister à cette réunion. Bien entendu nous ne sommes pas là pour juger de telle ou telle stratégie appliquée par un autre syndicat, nous regrettons simplement, dans un contexte particulièrement difficile et complexe pour les salariés, de ne pas pouvoir apparaître unis face à une Direction aux abois.  Mais nous ne pouvons pas nous contenter de laisser la Direction décider de notre avenir, en observant de loin l’évolution de la situation.

Très clairement, si nous entendons la situation particulièrement alarmante de l’entreprise et la nécessité de trouver des pistes d’amélioration économique, nous ne sommes pas prêts à céder aux premiers fantasmes évoqués par une Direction qui ne manque jamais de trouver les efforts à faire dans des populations qu’elle stygmatise. Les PNC coûtent trop chers, c’est mon Benchmark qui me l’a dit.

Le raisonnement que nous développons auprès des Directeurs en charge de ces dossiers sont très simples : des efforts pour sauver nos emplois et notre rémunération OUI si c’est utile, efficace et nécessaire. On ne nous reprendra pas avec des histoires de péréquation d’efficacité économique à réaliser par type de population, au sacro saint principe de l’équité. L’équité, ce noble sentiment de cohésion collective qui fait qu’au final le premier comptable, la Direction, ment a tout le monde.

Donc des efforts peut être, des sacrifices certainement pas. A ce stade, n’ont été abordés dans cette réunion que de vagues idées de principes, des ébauches de pistes de travail. En somme la présentation du tableau blanc et des feutres avec lesquels nous allons devoir brainstormer pendant les 12 prochaines réunions qui doivent se tenir jusqu’en septembre.

Nous avons fait le choix d’y participer, nous honorerons la responsabilité dont vous nous avez investi : défendre vos intérêts.

Eric CHAUVEL –  Vice-Président de l’UNACERIC

images-2

Consigne Bagages PN : saisine de l’inspection du travail

Vous êtes nombreux à nous faire remonter, depuis des mois, le dysfonctionnement de la consigne bagage dû, notamment, à son sous-dimensionnement. Nous avons alerté l’entreprise à plusieurs reprises en QDP et par le biais du CHSCT. Les élus du CHSCT ont saisi l’inspection du travail face à l’inertie de la Direction.

L’inspectrice du travail vient de rendre son rapport et il est sans appel : « le dimensionnement et les horaires d’ouverture de la consigne ne sont plus adaptés à la population PN« . Elle demande à l’Entreprise de « présenter un projet de modification des locaux répondant aux fonctions de vestiaires collectifs telles que prévues par l’article R.4228-6 du Code du travail »

L’article du code du travail cité par l’inspectrice du travail prévoit en effet que « les vestiaires collectifs sont pourvus d’un nombre suffisant de sièges et d’armoires individuelles ininflammables. Ces armoires permettent de suspendre des vêtements de ville. (…) Les armoires individuelles sont munies d’une serrure ou d’un cadenas« .

Nous veillerons à ce que les directives de l’inspection du travail soient exécutées dans les plus brefs délais.

N’hésitez pas à contacter vos délégués UNAC.

Aline

Aline DAUTREME – CCP – Déléguée du Personnel

chemise-pilote-manches-longues.jpg

Cravate P à clip

Dès la mise en oeuvre de la cravate rouge pour le PNC P, l’UNAC a demandé qu’à l’instar de la cravate uniforme générique, l’option à clip soit offerte aux stewards la souhaitent.

Deux arguments à l’appui de notre demande :

-  éviter même si c’est une probabilité infinitessimale qu’une cravate nouée puisse étrangler le PNC et,

- côté pratique, permettre un changement rapide de cravate,  la rouge ne devant être portée qu’en P.

La Direction vient de répondre favorablement à cette demande.

La mise à disposition de cette cravate à clip devrait  être précisée prochainement.

N’hésitez pas à contacter vos délégués UNAC au 01.41.56.40.76.

Christophe MEYER – STEW LC – Elu CHSCTCHRISTOPHE

images-14

5 à Sec : Prestataires cachés

Vous êtes nombreux à vous plaindre de l’absence de pressing à proximité de votre domicile. Cependant certains pressing «offrant» la prestation AF ne sont pas forcément sous enseigne «5 à sec». Nous sommes parvenus à obtenir la liste de ces prestataires ; vous la trouverez via le lien suivant : http://www.5asec.com/airfrance/employe/.

Vous pourrez également connaitre le solde de vos «unités de lavage» sur cette même interface.

N’hésitez pas à contacter vos délégués au 01.41.56.40.76.

PATRICK

Patrick LABELLE – CC MC – Délégué du Personnel

images-10

Nouvelle offre orange : téléphone gratuit

Le contrat Orange a été renégocié et prendra effet le 1er Juillet 2015. Nous avons exigé que les PNC qui le souhaitent puissent obtenir un téléphone gratuitement puisqu’il s’agit d’une ligne professionnelle. C’était d’autant plus évident que les téléphones ne seront plus subventionnés (contrepartie à la baisse des forfaits).

La Direction a accepté notre demande. Pour obtenir ce téléphone vous devrez en faire la demande à cette adresse mail : mail.oaje.telephonie@airfrance.fr

N’hésitez pas à contacter vos délégués UNAC au 01.41.56.40.76.

 

Frédérique FOEL-DERI – CCP – Déléguée du personnelFRED