Archives pour la catégorie Compagnie

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COMPTE RENDU DP PNC HOP! JANVIER 2018

QUESTION #1 – Les DP UNAC souhaitent savoir suite à la QDP 69 du mois dernier au sujet du CET: Quand comptez vous mettre en place le formulaire afin que le PNC puisse alimenter son CET ? En référence de la Convention Collective  lPNC en vigueur V.3.3.3 Alimentation par des éléments de salaires: «la totalité de la prime d’incitation au vol versée ….l’intéressé peut effectuer cette demande d’alimentation au plus tard le 5 du mois suivant la modification d’activité ». En conséquence, nous vous demandons de mettre en place le formulaire le plus rapidement possible afin d’être en conformité avec la CCPNC.

Le formulaire d’alimentation du CET sera envoyé sous peu

QUESTION #2 – Les DP UNAC souhaitent connaître la valeur monétaire du point logistique?

Il n y a pas de monétarisation du point logistique

QUESTION #3 – Les DP UNAC souhaitent savoir ce que vous avez prévu  lorsque les accords commerciaux du nouveau contrat avec 5àsec ne fonctionnent pas…A défaut de ne pas avoir de  pressing 5àsec à proximité de son domicile, des accords commerciaux existent entre 5àsec et d’autres pressings qui sont censés accepter la carte pressing mise en place par HOP!

 Or plusieurs problèmes existent:

-la liste proposée par la responsable Mme Salmon  n’est pas à jour (ex Paris 75012 102 rue de Reuilly c’est un centre Emmaus…1er pressing dans le 13 eme arrondissement!…soit des frais supplémentaires et du temps…et nous sommes dans Paris!!).

-Certains PNC n’ont même cette enseigne à proximité et doivent faire plus de 30 kms pour aller dans l’enseigne ou partenaires imposée par HOP!

Que pouvez vous nous apporter comme élément de réponse? Ne pensez vous pas que l’indemnité pressing comme pratiqué depuis plusieurs années ne générait pas autant de problème que cette nouvelle formule de carte?

5àsec est le même prestataire pour AF et TRANSAVIA. S’il n’y a pas de pressing à coté de son domicile, il faut contacter Mme SALMON 

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QDP                                         

 

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GP: LA DIRECTION A PRIS NOTE

L’intersyndicale GP PS-PN des syndicats représentatifs a été reçue le 15 décembre par notre direction. La pression récemment exercée avec grogne et combativité aura permis d’obtenir l’ouverture de négociations qui commenceront en janvier 2018.

La plate-forme de revendications est vaste. Elle contient, entre autres:

- la demande de contractualisation des règles GP empêchant la direction de dégrafer unilatéralement les conditions de nos GP.

- l’obtention d’une entière transparence sur la disponibilité des billets et de leur tarification, quitte à repenser tout le système.

- la remise au « plancher URSSAF » des billets R1, ce qui est loin d’être le cas aujourd’hui pour l’ensemble des billets.

- l’introduction de billets GP pour nos enfants de plus de 26 ans sur le quota de nos ayants-droits parents retraités.

- le retour du « R1 high » solution permettant de ne plus subir les aléas d’ouverture et de fermeture des classes tarifaires actuelles.

L’épineux sujet des BUS DIRECTS est actuellement en négociation entre l’entreprise citée et la direction et sera traité à part des négos GP à la mi janvier.
Pour autant nous ne serons pas moins attentifs à ce sujet.
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Proposition d’avenant à la convention PNC

La Direction propose à signature un avenant à la convention PNC, ainsi qu’une lettre d’engagement concernant :

- Les règles des réserves qui laissent les PNC dans le flou depuis de nombreuses semaines

- La rémunération de la maladie

- Les JBP

- Le nombre de jours de Congés Payés garanti en hiver

- Les OFF accolés à 2 CP

- Les journées enfant malade

- Les montées terrain sur ORY 

- Les UTE et les remboursements de MEP

- La prise en charge d’une chambre d’hôtel pour une fin de TS après 21H30

- La prise en compte des CDD dans l’ancienneté et la rémunération pour tous les PNC

- Des clarifications du texte sur les conditions de travail

LES RÉSERVES

La Direction propose :

3 blocs de réserve (RPC et RCH), d’une durée de 10H :

  • Un bloc matin : 5H – 15H
  • Un bloc journée : 10H – 20H
  • Un bloc soir : 12H – 22H

 

- Possibilité d’avoir un hôtel avant ET après pour chaque bloc

- Possibilité d’avoir les forfait repas dans les plages horaires conventionnelles même en RPC (réserve domicile)

- Pas de bloc matin RPC et RCH le lendemain d’un OFF ou d’un CP 

- Le découché est possible sur le RPC/RPL ou RCH/RPL MAIS les RPC/RCH ne sont déclenchables que 48H en avance (maximum) : 

- ainsi le TS ne peut plus bouger que de 2H puis de 1H, 24H avant (sauf accord du PNC + prime de 150€)

- Les dispositions logistiques associées à ces réserves sont maintenues

- Les réserves déclenchées en avance feront parties du quota mensuel maximum de réserves

Concrètement : Vous êtes programmé sur une RCH (10H-20H) / RPL.

Vous êtes déclenché 48H avant sur un 3/1. Vous ne pourrez pas avoir un 3/3 reprogrammé sans votre accord et une prime, mais vous pouvez vous organiser (pour faire garder vos enfants, prendre vos GP, monter au terrain la veille ou le jour même…).
Vous conservez votre chambre d’hôtel la veille de la RCH initialement programmée.

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avenant

 

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L’ESSENTIEL DU CE HOP !

Projet de multi-qualification PNC

Mme MALOUX, Directrice PNC est venue présenter son projet de multi-qualification pour l’année 2018.

La Direction souhaiterait le mettre en œuvre dès janvier prochain puis l’étaler sur l’année. Pour le moment, seul le calendrier du premier semestre nous a cependant été dévoilé.

L’UNAC est favorable à la mobilité inter-base, mais en l’état actuel des choses le projet ne peut pas légalement être mis en oeuvre car il n’a pas été validé par le CHSCT et le CE. En effet la Direction est sous le coup d’une double motion CHSCT et CE :

La motion du CHSCT est motivée par l’absence récurrente des interlocuteurs de la Production PN et de ceux de la Santé Sécurité et Qualité de Vie au Travail ainsi que par la remise tardive des documents de travail, la veille du CHSCT ! Pourtant le délai légal est de 8 jours.

La motion du CE est motivée quant à elle par le constat d’échec de la fusion, les Directions de HOP ! et d’Air France en portant une part importante. Elle est aussi motivée par l’absence de projet industriel clair : la Direction d’Air France n’a en effet que très partiellement précisé le rôle de HOP ! au sein du Groupe et n’a pas construit de stratégie à moyen terme pour HOP ! Pourtant le projet Trust Together auquel nous pensions être associés, est en place depuis déjà plus d’un an !

Vous trouverez ces deux motions dans les documents .pdf joints.

Ce projet de multi-qualification comporterait un volet « QT additionnelle » ATR & CRJ pour les PNC ORY en janvier 2018 et ATR pour les PNC TLS en avril 2018 ainsi qu’un volet de mobilité volontaire inter bases en mars puis avril de ORY vers CDG et de CDG vers LYS afin de réajuster les effectifs sur les bases Vous trouverez la carte des QT et des mobilités dans le document .pdf joint.

Pour maximiser les départs vers CDG, le prochain stage d’intégration des PNC CDD se fera sur CRJ à ORY.

355 PNC bénéficieraient ainsi d’une nouvelle QT en 2018 (on entend par QT, une qualif unique d’ 1 PNC)

135 QT EMB (ERJ ou EJET selon les besoins des bases)

- 170 QT CRJ

- 50 QT ATR

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CARTE DES MOBILITÉS

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QUESTIONS DP PNC HOP! DÉCEMBRE

PRÉAMBULE

Les DP UNAC ont décidé de commencer cette séance par un préambule « forcés de constater qu’il y a de nombreux manquements concernant la communication et l’anticipation de l’application des nouvelles conditions de travail de la part de la direction PNC… ». Vous retrouverez l’intégralité de ce préambule sur HOPTEAM>RH>Représentants du Personnel>Délégués du Personnel>DP PNC>Procés Verbaux (https://hopteam.hop.fr/group/rh/delegues-du-personnel). Ambiance assurée lors de cette séance ponctuée par 180 questions ! C’est pour dire que l’application de la nouvelle convention PNC va nécessiter quelques explications ces prochains mois, voire quelques réglages !

QUESTION #1:  RC / R6 CRJ

Volte-face de dernière minute ! La Direction est revenue sur ce qu’elle nous avait annoncé le mois dernier ! Désormais, ces jours devraient être récupérés en jours de repos. Exemple : Si vous avez 18H de RC, une journée entière de 24H vous sera créditée. Si vous avez 26H de RC, ce seront 2 journées de 24H. Un mémo est en cours de réalisation

QUESTION #2:  POINTS LOGISTIQUES

Vous pouvez désormais consulter votre solde de points logistiques ainsi que leur date de validité ( 2 ans ) sur le CREW WEB LOGISTIQUE en cliquant sur : détail du calcul des points.

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