Le 13 octobre dernier ont eu lieu les élections au sein de l’UNAC NATIONAL avec le renouvellement du Conseil National et du Bureau National. 

• Rodolphe AUCLIN a été élu membre du Conseil National et Vice Président du Bureau National. 
• Marine TIFFAY a été réélue membre du Conseil National et membre du Bureau National.

C’est un signe de reconnaissance du travail effectué par l’ensemble du Bureau UNAC HOP! depuis sa création. Mais c’est aussi grâce à vous, au développement de la section HOP! au travers de vos adhésions toujours plus nombreuses !

Nous continuerons à défendre les intérêts des PNC HOP! au sein du Groupe AIR FRANCE avec notamment l’objectif d’établir :

• un collège PNC au niveau national, à l’identique des PNT
• une filière PNC pérenne entre HOP! et AIR FRANCE

NOUS NOUS BATTONS POUR VOUS, AVEC VOUS !

UN SYNDICAT PUISSANT EST UN SYNDICAT AVEC BEAUCOUP D’ADHÉRENTS !

ADHÉREZ, FAITES ADHÉRER VOS COLLÈGUES À L’UNAC ! 

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Indemnités de transport : 

Montées terrains, sur justificatifs :

- Carte grise (imposé par l’URSSAF, Circulaire interministérielle DSS/DGT/5B no 2009-30 du 28 janvier 2009 portant application de l’article 20 de la loi de financement de la sécurité sociale pour 2009 relatif aux frais de transport entre la résidence habituelle et le lieu de travail des salariés, http://circulaire.legifrance.gouv.fr/pdf/2009/04/cir_2423.pdf).

Vous pouvez fournir une carte grise :

• à votre nom
• au nom de votre conjoint
• au nom d’une tierce personne, accompagnée d’une attestation sur l’honneur, indiquant que vous utilisez ce véhicule pour vos déplacements professionnels.

- Déclaration de transport de son véhicule avec la distance réelle domicile – lieu de travail (si vous habitez Marseille, et que vous êtes basé CDG, vous mettez la distance réelle Marseille – CDG).

La lettre d’engagement de la Direction prévoit que l’indemnité maximum soit payée forfaitairement à chaque salarié.

•  PARIS : 

OU montées terrains : 25,40 €

OU 100% PASS NAVIGO sur justificatif et déclaration de transport

ET prise en charge TAXI pour un décollage avant 8H / atterrissage après 21H.

•  LYS :

OU montées terrains : 15 € 

ET 73 € de remboursement (maximum) de péage, sur justificatif 

OU remboursement de 50% par mois des cartes d’abonnement des 

transports en commun, sur justificatif et déclaration de transport.

•  Province : 

OU montées terrains : 15 €

OU remboursement de 50% par mois des cartes d’abonnement des 

transports en commun, sur justificatif et déclaration de transport.

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QUESTION #1:  DEPU

Un droit d’alerte a été déposé par le CHSCT suite à l’incident grave avec un DEPU. Une réunion aura lieu le 9 Novembre avec la PAF afin de déterminer les risques encourus par les PNC lors du transport de ce type de passager.

QUESTION #2:  BUS DIRECT PARIS

Les accords actuels sont valables jusqu’au 4/02/18. Nous attendons toujours la réponse sur de futures conditions d’accès à bord du Bus Direct (conditions d’acceptation à bord, tarification etc…)

QUESTION #3:  RC CRJ

Les RC seront payés avant la mise en place de la nouvelle convention. Autrement dit, si vous n’avez pas cumulé 24 heures de RC permettant de poser 1 jour OFF et que vous avez par exemple 15 heures de RC, celles-ci vous seront payées… Sinon pensez à les poser!

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L’hémorragie continue…

Dans un contexte tendu par la désorganisation de la production et les départs PNT vers Air France, il est à craindre une nouvelle baisse de nos charges avions (en moyens propres). Ceci amènerait à un éventuel sureffectif PNC, lissé en partie par les départs vers AF et JOON qui devraient être reconduits en 2018 selon les besoins.

Mais la Direction refuse pour l’instant de créer une filière-filiale à l’instar des PNT afin d’éviter de renouveler un tel fiasco. SCANDALEUX ! Les PNC n’ont pas à être les victimes de la gestion calamiteuse de la Direction et à le payer au niveau de leur carrière dans le Groupe ! C’est un des points de la veille sociale déposée par l’UNAC !

Heureusement, notre future convention sera protectrice avec une AMR à 64h car l’hiver 2017 et l’été 2018 seront maigres en heures de vols.

Schizophrénie ?

Les conditions d’entrée en vigueur de la future convention restent à définir car la Direction veut appliquer les conditions de travail sans y corréler la rémunération ! Une fois de plus, la Direction veut le beurre, l’argent du beurre et… Encore un des points de la veille sociale déposée par l’UNAC !

Accord PNT 

Pour l’instant, aucun accord a été signé. Une convention sera appliquée de façon unilatérale par la Direction (en attendant de trouver hypothétiquement un consensus avec les PNT).

Divers

La société des chèques cadeaux de noël change au profit de WEDOOGIFT qui propose soit des bons valables sur internet, soit des bons disponibles sur Smartphone ou encore une carte prépayée moyennant 4€. Seuls les salariés seront pris en compte (pas les enfants cette année) dans le calcul de cette prestation, pour une valeur d’environ 140€.

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L’UNAC HOP! vient de déposer une veille sociale pour les raisons suivantes :

Impossibilité d’avoir un suivi du respect de la LCP

Sous couvert de la CNIL, la Direction PNC refuse de nous communiquer les noms des PNC lors des mobiltés vers AF ou JOON, ce qui nous rend impossible de savoir si la LCP est respectée ou non ! Qu’en sera-t-il demain pour les mobilités ou les passages C/C ? INADMISSIBLE !!!

Refus d’étendre l’application des montées terrains au 3 juillet 2017 pour la base d’ORLY

Suite à une erreur d’écriture, la Direction est dans l’obligation de payer les montées terrains aux PNC basés en provinces à compter du 3 juillet 2017 mais refuse d’étendre cette mesure à la base d’’ORLY, qui serait la seule à ne pas en bénéficier. Cette inéquité entre PNC est INACCEPTABLE, surtout dans le contexte explosif des Risques Psycho Sociaux que nous connaissons aujourd’hui !

Mise en place d’une politique de mobilité volontariste

L’UNAC demande un état des lieux des souhaits de base PNC et des besoins réels en effectif depuis plus d’un an, et la Direction PNC NE FAIT RIEN !

Décision sur les UTE : application ou monétarisation

La MASCARADE n’a que trop duré ! La Direction doit prendre une décision et le cas échéant ouvrir une négociation avec les Organisations Syndicales PNC sur le sujet !

Mise en place de l’ensemble de la Convention PNC et non la mise en place du chapitre 4 (Conditions de travail) uniquement, tel que défini dans le chapitre 1 de la Convention PNC

La Direction prétend qu’elle ne peut pas faire cohabiter deux systèmes de paye pendant un mois (cela s’est pourtant fait chez ex-BRITAIR), et tente de passer en force. C’est NON ! Une demande de cette ampleur doit passer par une négociation !

Mise en place d’une filière filiale pérenne vers AIR FRANCE

Il est essentiel pour les PNC HOP! de créer cette filière avec AIR FRANCE. Nous devons protéger les PNC HOP! de la baisse constante d’activité que nous subissons.La Direction doit tenir ses promesses !

Mise en place de nouveaux départs vers JOON

De nouveaux recrutements auront lieu en début d’année. Il est temps de faire un nouvel appel d’offre pour donner la possibilité aux PNC volontaires de se positionner.

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PRÉ-REQUIS :

- En CDI

- 3 ans d’ancienneté en tant que PNC dans l’entreprise

- 720 au TOEIC (ou équivalent) d’une validité de 3 ans (au lieu des 2 ans réglementaires pour ce type de certificat)

Pour la prochaine sélection C/C, il ne faudra pas le TOEIC. Cela ne se fera que pour la sélection suivante, le temps que les PNC se remettent à niveau. Une réflexion est en cours au niveau de la DPNC pour définir les modalités de cette remise à niveau. Nous vous tiendrons informés dès que l’on aura plus de précisions.

INFO OU INTOX : LA DIRECTION POURRA CHOISIR QUI ELLE VEUT DANS LES 50% AU CHOIX

INTOX : La Direction ne peut pas convoquer plus de 5 fois le nombre de candidat par rapport à son besoin en C/C, dans l’ordre de la LCP. Les 50% au choix se font donc au sein de ces PNC, pré-sélectionnés à l’ancienneté.

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