Veuillez trouver ci-joint notre dossier spécial IMPOTS PN HOP! 2016
Bons vols!
Nous sommes 861 PNC chez HOP! Et oui, nous représentons presque 1/3 des salariés HOP!
Au quotidien, nous sommes 80% des PNC qualifiés sur réacteur et 20% des PNC qualifiés sur turbopropulseur, tous en “FRONTLINE” avec notre clientèle-rémunératrice, soit le coeur de cible de notre compagnie!
La Direction HOP doit par conséquent cesser de nous voir, nous les 861 PNC (372C/C+489PNC), comme un “coût” mais au contraire comme une vraie valeur ajoutée qui contribuons chaque jour au développement et à la fidélisation de nos passagers transportés (en d’autres termes qui parlent
à la Direction, au chiffre d’affaire et aux bénéfices de l’entreprise) !!! Nous les PNC, collectivement, devons prendre conscience que nous sommes à une place stratégique pour nous faire entendre et re-valoriser notre métier, nos conditions de travail, nos rémunérations et nos carrières…
Les petites compagnies “conviviales et historiques” dans lesquelles nous étions sont devenues une seule et grande compagnie… Il est de notre devoir à tous de préserver cette convivialité et de nous
préparer les PNC, tous ensemble en s’unissant, à faire face aux enjeux à venir sur l’emploi, sur le périmètre d’activité et sur “l’outil de travail”… avec l’arrivée des Airbus d’HOP!-AIRFRANCE.
L’UNAC HOP demande que soit diffusé aux 861 PNC un mémo “ Préférences – Base dans le cadre du Volontariat ” afin de connaitre les désidératas de tous sur l’ensemble des bases PNC (existantes chez HOP), ceci afin de pouvoir quantifier le flux PNC concernés et d’organiser la mo-
bilité des PNC au plus vite, au travers d’échange de bases… et gréer les bases PNC en sous-effectif!!! (ex. A Lyon, malgré les appels d’offres la base n’atteint pas les besoins en effectif opérationel PNC à chaque saison en CRJ… la base temporaire ATR Lyon est suspendue… enfin au total 13 C/C+3 PNC basés Lyon, Paris, Nantes, Rennes prennent le PDV PNC HOP!)
- Plus de 1 PNC sur 4 est en temps alterné, avec pour plus de la moitié des temps alternés présentant un taux d’emploi supérieurs à 75%.
- Il y a autant de C/C que de H/ST en temps alterné,
- Il existe plusieurs types de temps alternés PNC: liquidation CRPN, temps alternés à durée inderterminée, temps alternés à durée determinée, temps alternés dans un cadre de congés parental…avec des régles qui doivent être harmonisées et équitables pour tous les PNC lors de la négociation des nouveaux accords!
N’oubliez pas de répondre à la consultation Convention PNC HOP!
« Pour vous quels sont les points essentiels à intégrer dans la nouvelle convention PNC ? »
Envoyez votre réponse à marine@unachop.com ou rodolphe@unachop.com
VOTRE CONFIANCE NOUS ENGAGE!
Pour vous quels sont les points essentiels à intégrer dans la nouvelle convention PNC?
Envoyez votre réponse à la consultation convention PNC marine@unachop.com ou rodolphe@unachop.com
Votre confiance nous engage!
Bonjour à tous!
Comme vous le savez la fusion a pris effet le 3 avril dernier.
Nous avons monté une section HOP! avec nos collègues PNC qualifiés Embraer et Bombardier.
Mais pour représenter tous les PNC de HOP! il est essentiel d’intégrer dans notre équipe des PNC qualifiés ATR.
L’UNAC est un syndicat 100% PNC, 100% autonome, et n’est pas « géré nationalement par des corporations essentiellement axées sur les métiers techniques et sol, avec une section aérienne » (comme la CGT, la CFDT, SUD ou l’UNSA). Il est affilié à la CFE-CGC, de même que le SNPNC est affilié à FO (Force Ouvrière).
Rappelons que l’UNAC signifie l’Union des Navigants de l’Aviation Civile.
« L’objectif de demain du SNPNC est de continuer son travail sur le secteur ATR. »
Permettez-nous de voir plus loin et de travailler pour faire en sorte que chaque PNC ait le choix d’une évolution de carrière sur réacteur et/ou turbopropulseur.
Pour les PNC se cantonner à un secteur n’est certainement pas une solution d’avenir. A l’heure où on nous parle de multiqualifications cela est même totalement rétrograde.
Aujourd’hui l’enjeu est de peser sur les futures négociations. Seule l’UNITÉ permettra d’atteindre ce but. Diviser les secteurs est dangereux pour les PNC qualifiés ATR, isolés au sein d’un seul syndicat, et face à tous les autres.
Cessons de regarder derrière nous, HOP! est aujourd’hui une seule entreprise dans laquelle nous devons défendre les intérêts de tous sans différenciation de secteur.
Le but de l’UNAC est de représenter et d’UNIR tous les PNC HOP! au sein d’un grand syndicat PNC, et de défendre avec équité tous les PNC !
Il s’agit de nous battre pour les rémunérations, les conditions de travail, les bases, et les carrières de tous les PNC HOP!
Si vous souhaitez encourager notre démarche d’UNION PNC, rejoindre notre équipe, vous pouvez nous contacter au 06 83 38 56 80 ou au 06 82 01 23 04
Par mail à marine@unachop.com ou rodolphe@unachop.com
Bons vols à vous et à très vite.
L’équipe UNAC HOP!
Depuis aujourd’hui, la fusion des 3 compagnies est effective.
A cette occasion, nous avons décidé de créer l’UNAC HOP!
C’est pourquoi, nous invitons tous les PNC à nous rejoindre, afin de former le 1er syndicat PNC de HOP!, pour défendre nos rémunérations, nos conditions de travail, et nos carrières!
Parce que l’UNION fait la force, parce que l’avenir des PNC est l’affaire de TOUS, choisissons le TOUS ENSEMBLE!
Marine TIFFAY - Rodolphe AUCLIN