Avec une participation de plus de 79%, notre population a su démontrer à quel point elle se sent concernée par son avenir. Si nous souhaitons avant tout remercier celles et ceux qui nous ont accordé leur confiance lors de ces élections, nous souhaitons également remercier l’ensemble des PNC pour leur mobilisation exemplaire.

 Le paysage des syndicats représentatifs* évolue. Vous avez apporté votre confiance aux trois mêmes syndicats représentatifs* depuis les dernières élections mais également au SNGAF.

Nous félicitons l’Intersyndicale PNC (UNSA/SNPNC) qui a su profiter d’une belle synergie ainsi que le SNGAF qui accède au pouvoir de négociation, ils auront maintenant la responsabilité principale dans notre avenir pour les 4 prochaines années.

L’UNAC saura, comme elle l’a toujours fait, être une force de proposition responsable.

 Mais au fait c’est quoi un syndicat REPRÉSENTATIF ? 

Depuis la loi du 20 Aout 2008, seuls les syndicats qui obtiennent au moins 10%des voix aux élections CSE sont représentatifs et donc appelés à négocier les accords. À Air France, depuis 2015 (dernières élections)seuls l’UNAC, l’UNSA et le SNPNC avaient cette possibilité et les résultats de lundi viennent modifier les interlocuteurs de la Direction : désormais le SNGAF sera autour de la table. Tous les autres syndicats ayant un score inférieur à 10% ne seront pas convoqués aux réunions de négociation.

 Et le seuil des 50% alors ?

Ce seuil est nécessaire pour qu’un accord soit valable depuis la loi du 8 aout 2016 (art. L.2232-12 du code du travail). Pour les 4 ans à venir, aucun des quatre syndicats représentatifs (UNAC, UNSA, SNPNC, SNGAF) ne peut signer seul un accord. Il faut donc être au moins 2 syndicats (parmi ces quatre) pour signer un accord PNC.

La consolidation de nos résultats au sein du CSE Lignes avec ceux de la CFE GCC dans les autres établissements porte notre organisation au troisième rang des représentatifs dans l’Entreprise.

Nous serons donc à même de négocier et de faire entendre la voix des PNC lors de toutes négociations quel qu’en soit le niveau (Etablissement et Entreprise). Cela concerne notamment les négociations centrales portant sur l’ensemble des salariés de la Compagnie (par exemple comme les Négociations Annuelles Obligatoire portant notamment sur les augmentations générales de salaire)ou des négociations PNC que la Direction choisit de positionner à ce niveau. C’est notamment le cas de la Convention d’Entreprise PNC.

Nous saurons assumer cette responsabilité que vous nous avez confiée.

Vous l’aurez tous compris, ou pas. La Campagne électorale pour les élections professionnelles est lancée.

Un accord sur les augmentations de salaire a été signé avec l’assentiment de la majorité des syndicats à hauteur de 4%.

D’aucuns peuvent penser que cela n’est pas suffisant, nous le comprenons car il en manque toujours.

Pour nous à l’UNAC, ce qui manque c’est notamment le rattrapage de trois ans de blocage des échelons dans le Plan Transform, les Pilotes l’ont obtenus, pas les PNC, nous avons d’ores et déjà entamé une procédure en justice, sur le thème de  l’inégalité de traitement entre personnel.

Par ailleurs, nous avons été chercher, pas plus tard qu’hier matin un engagement auprès de Ben Smith de pouvoir rentrer en discussion sur des sujets catégoriels PNC et ce dans des délais très courts, un objectif de mener les débats sur 6 semaines pour aboutir avant la fin de l’année. Nous souhaitons que cette fois, nos interlocuteurs comprendrons les enjeux.

Vous l’aurez tous compris le SNPL est déjà depuis cet été en négociation catégorielle et oeuvre à atteindre ses 10% d’augmentation. Rien de plus normal ils l’ont toujours affiché publiquement et en intersyndicale : 5,1% pour les autres et 10,51% pour eux.

Rien d’étonnant de constater que le SNPL, après s’être positionné en Leader de l’Intersyndicale inter-catégorielle, ne signe pas un accord qui s’appliquera aussi au Pilotes.

Vous l’aurez compris les syndicats non-représentatifs, qui faisaient partis de l’Intersyndicale fustigent aujourd’hui la signature de cet accord. En somme, si on avait pu signer, ben on ne l’aurait pas fait.

Belle blague.

Faute de ne jamais avoir été admis dans cette intersyndicale nous ne pouvons vous faire part des débats qui s’y sont tenus, mais nous ne pouvons croire qu’il n’y est pas eu un débat et une position démocratique sur ce sujet après un mouvement aussi unitaire.

L’alternative c’était quoi : un mouvement de grève dur ?

Pour qu’il soit dur et suivi encore faut-il qu’il ne souffre pas des mouvements permanents et délétères lancés par deux syndicats populistes, ceux là mêmes qui revendiquent des réductions chez les commerçants  d’ORY et des salades dans les distributeurs, mais surtout qui permettent à certains de nos collègues de trouver un prétexte pour ne pas faire leur vols pourris ou obtenir les WE prisés et se faire remplacer par leurs collègues de réserve.

Vous l’aurez compris, tout cela n’a qu’une seule cohérence : l’incohérence du positionnement syndical dans une campagne électorale.

Ça tombe bien la chasse est ouverte.

Pour l’UNAC, nous pensons qu’il faut nous donner la chance de pouvoir réouvrir des chantiers rapides sur des sujets qui nous pourrissent le quotidien et notre qualité de vie au travail, un compromis de 2% de moins sur nos exigences de départ, nous a semblé acceptable si nous avançons sur d’autres sujets.