VOUS TROUVEREZ CI-JOINT LES FICHES EXPLICATIVES DE LA CONVENTION PNC (MISE À JOUR DES DERNIÈRES MODIFICATIONS DE LA SEMAINE DERNIÈRE)
RETROUVEZ CI-DESSOUS LES COMPARATIFS DE LA CONVENTION PNC HOP! AVEC LES CONVENTIONS PRÉCÉDENTES
VOTEZ POUR OU CONTRE LA CONVENTION PNC HOP! AVEC VOTRE ADRESSE MAIL HOP! UNIQUEMENT (TOUTE AUTRE ADRESSE NE SERA PAS PRISE EN COMPTE)
Les derniers arbitrages sur la convention PNC se sont tenus ces derniers jours. Voici les dernières informations
- Arrêt maladie : la Direction refuse de modifier le texte. Ce sont 2UHV sur jours ON uniquement
- Prime exceptionnelle : 1000 € comme pour le Personnel Sol
- Lettre d’engagement sur : – les montées terrains au forfait à hauteur de 25,40€ pour PARIS et 15€ en province (pas d’application strict du calcul kilométrique tel qu’écrit dans la convention PNC)
- sur la monétisation des points (les valeurs seront à définir dans les prochaines semaines) en cas d’impossibilité d’échange de MEP
- sur le retour d’un système d’échange de MEP s’il était validé par l’Autorité
- Report de la clôture de mise à signature au 13 juillet afin de faire une consultation auprès des PNC de manière sereine.
Vous trouverez ci-joint les fiches explicatives à jour, ainsi que le texte mis à signature.
La consultation se fait en intersyndicale UNAC / SNPNC jusqu’au 12 juillet.
Répondez une seule fois, avec votre adresse HOP! uniquement. Toute réponse avec une adresse qui ne serait pas l’adresse professionnelle ne sera pas prise en compte !
Vous pouvez dès à présent voter POUR ou CONTRE l’application de cette nouvelle convention :
Secteur ATR :
Secteur CRJ :
Secteur EMBRAER :
VOUS TROUVEREZ CI-JOINT LES DERNIÈRES FICHES EXPLICATIVES DE L’ACCORD PNC MIS À SIGNATURE
Vous trouverez ci-joint les 3 premières fiches explicatives de la convention PNC mises à signature :
- CARRIÈRE
- RÉMUNÉRATION
- CONDITIONS DE TRAVAIL
Il faut savoir que la Direction a annulé vendredi soir notre dernière réunion de négociation qui devait avoir lieu le mardi 4 juillet !
Il nous restait à voir des points avec la Direction, notamment :
- la monétisation des points de la bourse d’échange
- l’engagement des primes forfaitaires des montées terrain (et non pas du calcul kilométrique)
- des primes compensatrices pour les C/C EMBRAER de moins de 12 ans
- des primes compensatrices pour les C/C CRJ de moins de 16 ans
- et bien d’autres sujets, en plus de relire et de corriger des fautes d’orthographe dans les textes…
La Direction nous propose de lui faire parvenir nos remarques par mail…. N’ayons pas peur du ridicule, chez HOP! on invente les négociations à distance ! Vive le télétravail !
QUELQUES MISES AU POINT CONCERNANT LA COMMUNICATION DE LA DIRECTION SUR LA CONVENTION PNC :
Dire que les CP sont revalorisés est malhonnête. En effet, la valorisation en UHV des CP correspondent toujours au calcul :
AMR / 30.
Ainsi sur CRJ : 55 / 30 = 1,83
Sur ATR et EMBRAER : 68 / 30 = 2,26
Nouvelle convention : 64 / 30 = 2,13
Si l’AMR choisie avait été de 60H ou 70H, la valorisation en UHV du CP aurait forcément été différente…
FICHE CONDITION DE TRAVAIL PDF
Les trois organisations représentatives (UNAC, UNSA, SNPNC) ont reçu ce matin un courrier accompagnant deux accords mis à signature jusqu’au 11 juillet :
- L’accord collectif PNC
- L’accord de garantie concernant Boost
Cette ultime proposition de la Direction vient répondre a une demande de l’UNAC (relayée par les deux autres organisations syndicales) de faire un pas supplémentaire par rapport aux accords que nous étions les seuls à avoir signés le 15 mars.
Cette démarche a pour but, à la veille de la création de Boost et de la mise en place d’une note de direction non protectrice, de se donner collectivement une dernière chance d’aboutir à des accords sur ces deux thèmes.
La Direction a donc accepté de faire quelques modifications (dans le sens du PNC bien sûr) sur l’accord collectif qui se résument aux points suivants :
- suppression de 2 rotations adaptées (SFO et BOG)
- amélioration du tableau d’abattement LC (partie 7 et 8 jours)
- possibilité de poser une destination ou un nombre de ON sur DDA1 LC
- TSV max 11H sur 4ème jour d’une rotation MC (peu importe l’heure de décollage)
- sièges bloqués pour PRE PEQ sur TLV de nuit si sièges non vendus au jour J
- engagement de non modification du périmètre du CE
- engagement de ne pas augmenter les hébergements dissociés
L’accord est proposé pour une durée de 5 ans (1er septembre 2017 – 31 octobre 2022).
Quant à l’accord de périmètre et de garanties lié à la création de la compagnie BOOST, il est lui aussi proposé à signature dans sa version de mars 2017 date à laquelle il n’avait été signé que par l’UNAC.
Nous ne pouvons que nous satisfaire de cette proposition qui ouvre un nouvel espoir sur la contractualisation de nos règles et sur les garanties liées à BOOST. Cette proposition est la démonstration qu’à plusieurs on est plus fort..
Vous trouverez ci-joint le courrier de Messieurs Gateau et Caron accompagnant les textes mis à signatures.
Il ne fait aucun doute que l’UNAC signera ces accords puisque ce sont les mêmes (avec des améliorations pour l’accord collectif) que ceux que nous avions signés en mars. Nous espérons que cette fois, ces accords recueilleront le nombre de signatures nécessaires à les valider juridiquement.
Adhérer à l'UNAC dès maintenant.
