LA PAROLE AUX PNC !

« J’ai embrassé le métier de PNC il y a 13 ans dont 9 ans de présence chez Régional. J’ai débuté ma carrière à l’âge de 21 ans, âge minimum réglementaire à l’époque, au sein de plusieurs compagnies charter. Ma carrière n’a pas été un «long vol tranquille» ! J’ai connu les CDD saisonniers entrecoupés de périodes de carence. Les vols de nuit, les levers tôt, les manques de moyens chroniques que l’on nous demandait toujours de palier. On finit par développer un bon système D personnel !

Ensuite, j’ai connu le licenciement économique et une période de chômage de 6 mois… Puis, j’ai eu la chance de rentrer chez Régional. D’un point de vue extérieur, c’était une compagnie de très bonne réputation dont les sélections étaient jugées ardues. J’étais vraiment fière de compter parmi l’effectif et de pouvoir bénéficier de bonnes conditions de travail. Enfin, j’allais pouvoir exercer mon métier pleinement !

Légitimement, mes collègues PNC faisaient alors allusion à la fusion passée, aux nombreux changements, pourtant tous m’ont réservé un très bon accueil. Les PN étaient bienveillants. J’ai fait partie des derniers CDD PNC embauchés en moins d’un an. Ensuite en 2008, la crise est arrivée avec les problématiques qui en ont découlées. Parce que je n’ai pas envie de retomber 10 ans en arrière, j’ai décidé de m’investir dans l’action syndicale, dans l’Union des PNC, à l’UNAC. Ma carrière est devant moi. Je suis encore loin de déclencher mes droits à la CRPN et je me demande souvent comment les choses vont évoluer pour nous PNC. Certes, nous ne connaîtrons jamais plus l’âge d’or de l’aérien et il nous faut aujourd’hui lutter contre cette tendance qui veut low-costiser nos conditions de travail.

L’entité HOP! doit être vue comme une véritable opportunité, pour nous PNC, d’améliorer nos conditions de travail, faire progresser nos rémunérations et développer les carrières PNC dans le Groupe. C’est un challenge motivant car tout est à (re)faire. Nous ne sommes pas qu’un matricule ou un trigramme. L’humain doit primer surtout dans notre entreprise qui s’est agrandie.

Bien sûr, nous avons tous à l’esprit que la compétitivité sera vraisemblablement rude. Nous devons nous UNIR et tout mettre en oeuvre pour nous faire entendre, nous PNC, 

D’UNE SEULE VOIX. »

Jenny

Retrouvez les tableaux comparatifs des 3 conventions PNC HOP!

COMITE TRANSITOIRE HOP!

Présents-Direction // Mr Micouleau (DG), Mme Clave(DG RH), Mr Anconneti (DG Finance), Mme Abraham (DG Commercial), Mme Selezneff (DG PN), Mr Noel (DG RH)

Présents-Syndicats // Les ex-Elus titulaires (ou leurs suppléants) des 3 CE YS/ DB/ AN

ORDRE DU JOUR // 

• Economie 

La Direction a demarré ce nouveau « Comité Transitoire » en présentant la répartion des activités aériennes (Réseau Propre Hop! exploité en moyens Régionaux&Airbus + Affrètements ORY/CDG + Charter) et des activités non aériennes (Maintenance Tiers + HOP!TRAINING) du GROUPE HOP! AIRFRANCE… confirmant au passage le redressement des résultats dans son ensemble. N’oublions pas que la Direction a toujours eu cette «fâcheuse tendance» à minimiser les bons résultats de l’entreprise afin de «mettre en sourdine» les revendications des salariés sur les augmentations de salaires, primes d’intéressement et de participation auxquelles nous avons légitimement droit ! Vus les efforts que nous avons tous réalisés (imposés) ces dernières années, nous les PNC y avons droit!!!

La majorité des ex-Elus CE ont exprimé leur mécontentement à propos de la prime de fusion de 300 euros octroyée par la Direction fin juin (+ bonus hypothétique sous conditions en fin d’année). Nous avons tous contribué largement au Plan Transform AF et pourtant les salariés AIRFRANCE, ont eux, obtenu deux primes, une de 1400 euros (PUA- Prime Uniforme Annuelle) et une de 400 euros (Prime Exceptionnelle variable avec un plancher de 125 euros) ! Il semblerait que l’appartenance au Groupe  AIRFRANCE reste toujours «à géométrie variable» pour nos Dirigeants (pour la réduction des coûts, nous faisons parti intégrante du Groupe AF mais pour la répartition équitable des primes annuelles, là nous ne  faisons plus parti du Groupe!!!). Ce qui pose une question fondamentale «Quel est le statut du salarié HOP au sein du Groupe AIRFRANCE/KLM?»

•  Programme et Commercial

Mixité de modules Régionaux et Airbus: la Direction s’engageant à maintenir le volume des heures blocs-blocs respectif pendant tout le programme été (mix des lignes régulières, saisonnières et charters). Une étude est en cours actuellement sur une réserve chaude supplémentaire propre au Groupe HOP! Enfin, une commission programme devrait être mise en place au sein du prochain CE.

•  Social

Présentation du protocole électoral signé par toutes les OS avec le Collège PNC HOP! (merci encore à Rodolphe et Marine pour leur obstination à l’obtenir). Calendrier des élections à venir (du 1er au 17 juin).   

L’UNAC HOP! L’UNION 100% PNC ! 

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