Les sélections JOON se terminent mi-août, avec une mise en stage en septembre – octobre. Une seconde phase de sélection débutera fin 2017 pour des mises en stage mars – avril – mai, avec l’ouverture du long courrier et le développement de la compagnie.

SÉLECTIONS :

- Le TOEIC est obligatoire (niveau 720).

- Elle se font via un cabinet de recrutement externe, composé d’anciens PNC AIR FRANCE.

- Les PNC HOP! sont mélangés avec d’autres candidats.

En général ces sélections se font par petits groupes (5-6 personnes). Il n’y a pas d’épreuves éliminatoires.

- Un entretien de groupe, de type « organiser un un séjour sur la côte d’azur avec 2 nuitées à Nice pour un groupe de 20 américains, pas très rassurés suite aux attentats » :

- 10 minutes de préparation individuelle

- 20 minutes de débats entre les candidats.

- 10 minutes de présentation au jury

PAUSE

- 2 Rédactions :

- Comment vous êtes vous sentis à l’entretien de groupe?

- Comment vous voyez vous dans votre fonction chez JOON ?

PAUSE

- Entretien individuel :

Questions sur votre parcours professionnel. Que pensez vous apporter à JOON ? Quels mesures prendriez vous pour faire faire des économies à JOON ? Etc…

Un compte-rendu de la sélection est rédigé par le cabinet de recrutement. Votre dossier est transmis à une commission constituée par des membres de la Direction JOON, qui décident si vous êtes retenus ou non. Une réponse vous est donnée environ 15 jours après votre sélection.

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QUESTION #1 : Départs JOON (ALL)

10 PNC HOP! pourront intégrer JOON. Tous les PNC ayant postulé seront admis aux sélections qui dureront jusqu’au 7 août.

Pour le moment, la Direction ne connaît pas la proportion PNC / CDC.

QUESTION #2 : Départs AF (ALL)

En ce qui concerne les départs vers AF, tous les PNC éligibles ayant postulé à cet appel d’offre ont été contactés dans l’ordre de la LCP. Cependant, quelques PNC se sont désistés après la date butoir fixée par AF et non pas été remplacés car AF avait déjà programmé ses journées de recrutement.

Au total, ce sont bien 25 PNC qui seront intégrés chez AF.

Les sélections auront lieu du 29 au 31 août.

Pour les PNC qui sont en CP à ces dates, la journée de sélection sera décalée.

Leur ancienneté compagnie sera conservée pour les droits aux facilités de transport.

QUESTION #3 : TOEIC / BULLATS (ALL) 

Malgré l’insistance de vos élus DP, la Direction ne veut pas financer les frais d’inscription au passage du TOEIC ou du BULLATS.

Pour passer ces examens gratuitement, il nous reste la possibilité de faire financer la formation qualifiante  (droits d’inscription à l’examen inclus) par le biais du CPF (Compte Personnel de Formation).

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Découvert autorisé ??? En présentant les résultats et la situation comptable de HOP! au premier semestre 2017, la nouvelle Directrice Financière fraîchement nommée, Mme BOUVARD, nous a clairement mis « la grosse tête » …

Alors que la situation économique de HOP! s’était significativement améliorée en 2016, la Direction nous informe que le REX de HOP! (Résultat d’Exploitation qui traduit la performance économique d’une société) plongeait de – 25 M€ au 1er semestre 2017 en comparaison avec le 1er semestre 2016 à – 14 M€ 

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Depuis juin 2016, l’UNAC réclame à la Direction de HOP! de recréditer les CP volés (il n’y a pas d’autres mots) aux PNC lors de leurs arrêts maladie.

En effet, un arrêté de la Cour européenne datant de novembre 2003, confirmé par des arrêtés de la Cour de cassation, demande aux entreprises françaises de reporter les CP lorsqu’un arrêt maladie survient APRÈS le début des congés. OR, ceci n’a jamais été appliqué au sein des différentes entités de HOP!

Non contente de bafouer au quotidien les conventions collectives toujours en vigueur, la Direction reste sourde aux demandes de l’UNAC et ce malgré l’appui de l’inspection du travail à qui elle a menti sans aucun scrupule sur le sujet !

L’UNAC va lancer une procédure judiciaire pour ses adhérents afin que la loi soit enfin respectée à l’instar de ce qui est appliqué chez AF.

Nous invitons tous nos adhérents à vérifier leurs arrêts maladie depuis Novembre 2003. Si vous avez perdu des congés lors d’un arrêt déclaré après le début de vos CP

Envoyez-nous vos dossiers !

bureau@unachop.com

Nous nous battons avec vous, pour vous !

Le Bureau UNAC HOP!

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Rappel de la démarche :

Ce groupe de travail a pour objectif d’améliorer la qualité des plannings produits par la redéfinition des attentes des PN et leur paramétrage dans CSO (CREW SCHEDULE OPTIMIZER, logiciel permettant d’améliorer la qualité des plannings). Ce groupe n’est pas une instance de négociations. Les améliorations devront donc tenir compte des contraintes techniques et d’effectifs actuels.

Les départs PNT vers AF créent des problèmes de sous effectifs et des difficultés pour gréer les «Pairing» (bloc de vols d’un équipage de 1 à 5 jours).

Le service « programme » travaille avec 7 types d’appareils (AIRBUS, ATR, CRJ, EMBRAER avec des variantes dans chaque catégorie) en cherchant à programmer le bon module au bon moment.

Des tests ont été effectués sur E-Jet à CDG et ATR ORY à la suite de propositions de paramétrages communs.

En fonction des secteurs et de la compagnie d’origine, la perception de la qualité planning peut être différente.

La convention commune tendra vers un paramétrage unique de CSO. Création de principes communs et de classes de pairings en fonction du niveau de fatigue SAFE (logiciel supplémentaire de prise en compte des facteurs de pénibilité).

Critères de qualité par la prise en compte des « irritants » (ex : 6 jrs ON, rotations lourdes, levers tôt consécutifs, etc …)

Bons vols à tous ! Et surtout, n’oubliez pas ! Préservez vous !

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