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Compte rendu DP

28/07/2016Hop !, Non classéRodolphe AUCLIN

Le 27 juillet a eu lieu la première réunion DP PNC HOP.

Étaient présents côté direction : Jean Marc Borie, Cécile Malou, Valérie Armengau, Margot Weijland.

Toutes les délégations syndicales élues étaient représentées. Pas loin de 128 questions ont été traitées (en partie) par la direction. En partie car un certain nombre de questions n’ont pu être traitées faute de réponses des services concernés.

Notre priorité est de faire respecter notre convention, aujourd’hui le problème est multiplié par trois car chaque secteur a sa convention propre. Cette première réunion a donc essentiellement eu pour objet de faire des rappels à chaque service qui n’a pas respecté les conventions en vigueur.

TITULARISATION

La direction nous a informé de la titularisation prochaine des CDD ex-YS mais est restée muette concernant le nombre de titularisations et les futures bases d’affectation.

FRAIS PN CRJ

La direction s’engage à une meilleure gestion des frais PN (CRJ) à partir de mi-août. Les versements des frais professionnels devraient à partir du mois prochain être virés entre le 24 et le 25 chaque mois. Le service a migré à Nantes et il y a à présent 6 interlocuteurs.

PRIMES D’INCITATION

Un rappel sera fait au service concerné sur les règles d’attribution pour chaque secteur.

LOGISTIQUE

La communication interne finalise une plaquette sur laquelle apparaitront tous les contacts utiles, elle sera à la disposition des PN mi-août.

POINTS LOGISTIQUES

La demande d’une fenêtre permettant aux PN Embraer de consulter leur compte logistique (récapitulant le total de points cumulés) a été prise en considération par la direction et est en projet d’élaboration.

PLANNING EMBRAER

Un rappel a été fait concernant les retards de diffusion des planning (souvent le lundi matin au lieu du vendredi soir)

PRESTATION PEQ

Des améliorations en cours sont prévues avec le CHSCT nouvellement élu.

Ne nous trompons pas

27/07/2016A la une, Non classéGwennaelle SERRET

Les débats ont été nombreux ces dernières semaines, dans la population PNC, autour de la meilleure stratégie à adopter pour obtenir le meilleur accord Collectif possible, et c’est tant mieux.

Il est particulièrement facile pour les va-t’en-guerre (qui pour certains n’y participeront pas), de mettre toute leur détermination à mobiliser pour ce mouvement.

Ce que certains ne semblent pas comprendre est que nos buts sont communs mais notre analyse différente, notre stratégie aussi.

L’UNAC, même si elle ne souscrit pas à ce mouvement de grève de 7 jours, pour les raisons que nous vous avons exposées, le respecte pour autant. Il n’est pas question pour nous de tenter de vous influencer de quelconque manière. La grève est un droit constitutionnel, individuel et non seulement nous le respectons, mais nous y sommes attachés, n’en déplaise aux esprits étriqués qui voudraient vous faire croire le contraire.

Un accord nous était proposé. Depuis vendredi soir, il n’existe plus. Il y’en aura peut-être un autre, nous verrons. Sera t-il meilleur, sera -t-il pire ? L’avenir proche nous le dira.

Nous espérons maintenant que ceux qui vous ont convaincu de cette action nous amènent sur le chemin du mieux pour notre corporation.

Nos permanences seront ouvertes comme à l’habitude, nos délégués présents, mais surtout pas sur les circuits de départ ou d’arrivée. Ce n’est pas notre rôle de laisser penser que nous pourrions tenter de vous influencer. Vous avez des questions : interrogez-nous, nous sommes mobilisés pour vous répondre. Votre choix, quelqu’il soit, est respectable et nous le respectons.

Compte-Rendu du CE HOP! unifié du 21 juillet à Rungis

25/07/2016Hop !, Non classéRodolphe AUCLIN

L’UNAC constate que la Commission Economique du CE est constituée exclusivement de 3 PNT, 1 Cadre, 1 TAM (Technicien/Agent de maitrise), mais d’aucun PNC…

L’UNAC demande donc que l’effectif des 5 membres de la Commission Economique soit complété par un sixième membre PNC… Tous les élus PNC présents sont solidaires sur cette position ! Une suspension de séance est demandée et après discussion, un consensus de l’ensemble des élus se dégage en proposant de confirmer la demande d’un 6^ème membre auprès de la Direction et de reporter (uniquement) le vote de ce 6^èmemembre au prochain CE du mois d’août afin de permettre aux PNC d’être légitimement représentés…

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FORFAITURE ?

23/07/2016A la une, Air France, Non classéGwennaelle SERRET

Depuis longtemps, on voudrait vous faire croire que l’UNAC est à la botte du Patron. Un mouvement de grève a été décidé par deux syndicats représentatifs, nous n’y souscrivons pas, parce que nous pensons autrement et ça n’est pas interdit.

Lancer un mouvement de grève est légitime pour un syndicat, c’est son droit le plus strict, c’est respectable et c’est même son devoir quand il n’a pas d’autres choix.

Ces dernières heures, nous étions tout comme eux en négociation. Et en accord avec notre démarche, de nous dire : donnons du temps, pour la négociation. Notre préavis a été repoussé, fin octobre.

Nous avons été cherché du mieux pour le PNC et on nous le reproche parce que ça n’est pas assez. Certes, nous sommes d’accord, ce n’est jamais assez, mais cette rhétorique est tellement facile quand on n’a pas les mêmes objectifs.

Le notre il était très simple, dans cette négociation : garder nos acquis, notre accord collectif, ne pas toucher à notre rémunération, ne pas dégrader nos conditions d’emploi, plus, de les améliorer.

L’accord qui nous a été mis sur la table, comme nous vous le disons depuis le début, demande des clarifications. Cependant nous reconnaissons qu’il s’y trouve des améliorations concrètes pour notre métier et seulement des améliorations, sauf pour la composition équipage du 319 sur trois destinations.

Rien n’est perdu sur ce point, il nous reste jusque la fin octobre pour continuer à négocier.

Nous sommes actuellement mis à l’index par 4 syndicats, dont 2 représentatifs parce que nous avons pris le risque syndical de nous démarquer. Sachez une chose : nous ne céderons jamais au pouvoir de la pensée unique, ni à la pression électorale. Dans cette guerre populiste nous comptons sur l’intelligence de notre corporation, parce que nous avons un seul but : la contractualisation pour défendre et protéger notre corporation.

Maintenant, il nous semble que le dialogue social va se dégrader, c’est juste une analyse, d’autres ont choisi une confrontation très tôt dans le timing de négociation. Auront-ils raison, l’avenir, nous le dira. Mais si c’est une victoire, nous vous le dirons. Si c’est un échec, nous vous le dirons aussi.

Nous vous prévenons tout de suite, l’attitude qui consisterait à dire en cas d’échec de ce conflit et de ses conséquences, c’est de la faute de l’UNAC : ne tiendra pas. Les PNC auront choisi.

La forfaiture c’est trahir, mentir, nous ne sommes pas dans cette posture, contrairement à ce qui est entretenu par certains, nous assumons nos positions et surtout nous vous les disons.

Eric Chauvel, DS, Vice -président UNAC

LA CHASSE AUX CORDONS

23/07/2016Hop !, Non classéRodolphe AUCLIN

Il paraît que des Élus et Délégués UNAC du secteur CRJ voleraient avec des cordons UNAC! Branle-bas de combat au sein de l’encadrement PNC !!! La Direction s’empare de ce sujet d’une importance « capitale » pour la survie de notre compagnie ! Qu’on se le dise, le «Calife adjoint» (qui veut toujours prendre la place du Calife) sous-traite l’information à la gardienne de l’immeuble qui devrait s’en occuper de facto (une mission à haut risque car il s’agit quand même d’un cordon)! Mais comment ? Après un brainstorming collectif ? Un groupe de travail ? Un chargé de mission ? La solution est trouvée ! Ils demanderaient aux C/C et PNC de faire de la délation (de manière anonyme bien évidemment) pour pouvoir gronder ces garnements !

Mais c’est qu’ils vérifieraient maintenant le nombre de bagues, de bracelets, leur couleur, les coupes de cheveux, les barbes des PNC avant de partir en vol… Et après quel sera le prochain step ? Devront-ils fesser la population PN taxée « d’absentéisme viral » ??? Les problèmes d’exploitations, les annulations de vols, les notices pour les briefings des issues de secours et pour les bébés, le retard et les erreurs sur les frais PN chaque mois peuvent bien attendre !!! Ce n’est pas comme si soulager les PNC (qui sont toujours dans les avions) au bord du « BURN OUT » était capital ! Avant tout cela, la Direction compte donc sur la réactivité de notre encadrement pour remédier à ce problème « de cordon » si important !

Nous voilà donc tous rassurés, en pleine période RECOVEREX, notre encadrement gère les priorités… L’immeuble est bien gardé, le Calife adjoint veut toujours prendre la place du Calife, la chasse aux cordons est lancée, le développement de HOP! l’affrètement et la sous-traitance ont de l’avenir devant eux…

Le Bureau UNAC HOP!

Votre confiance nous engage (avec ou sans cordon) !

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GÉNÈSE D’UNE FIN DE NÉGOCIATION PAR ÉTAPES

22/07/2016A la une, Air France, Non classéGwennaelle SERRET

Le 1er juillet, la Direction soumettait aux trois organisations syndicales représentatives un accord mis à signature jusqu’au 13 juillet. Dans notre bulletin du 7 juillet, nous vous avions fait part de notre impossibilité de signer cet accord en l’état, pour deux principales raisons : le maintien d’une diminution des compositions équipage sur les vols Longs et Extra longs en 319 (8 destinations) et l’imprécision de certains termes de l’accord.

Cependant que contenait cet accord en terme d’amélioration : (lire le projet d’accord du 1er juillet en pdf)

la reconduction de l’accord collectif à l’identique
l’extension au MC du principe du vol couple
l’amélioration de la stabilité planning en suivi LC
la diminution de la durée des blocs réserves sur LC
une réflexion pour l’amélioration des plannings
l’allongement du délai de présentation pour les alertes domicile
la modification de la pose des journées joker J-2 iso J-4 le WE
le paiement des RADD en MC comme en LC
la stabilité de la journée E-learning
la reconduction de l’accord base province
la sanctuarisation et contractualisation des compositions d’équipage LC
la possibilité du passage du temps alterné au taux plein pour les PNC volontaires
une amélioration des GP
la garantie sur l’emploi, pas de PDV ou de départs contraints

Le 7 juillet, nous avons été reçu par le Président JANAILLAC. Lors de cet entretien il nous a dit vouloir renouer avec la confiance, nous l’avons pris au mot et nous avons pris la décision de laisser du temps au dialogue et à la négociation, en repoussant notre préavis au 14 octobre 2016.

Nous avons entamé un cycle de réunions de travail technique avec les services de la Production essentiellement.

Le 12 juillet, nous avons été reçu par la Direction, en réunion « Bi-latérale », lors de laquelle nous avons acté (obtenu) un certain nombre de nos revendications.

Des précisions sur les blocs réserves : blocs de 4 à 7 jours, précédés de minimum 2 jours de repos et suivi de 3 jours minimums de jours de repos stables, des blocs limités à 5 par an dans un volume de 28 jours maxi par an et positionnés en élaboration après le passage des DDA.
Des précisions sur la rédaction du paragraphe : Amélioration de la qualité du planning.
La fusion des compteurs Vol et Repos de points DDA, non remise à zéro des compteurs, élargissement des possibilités de type de DDA et de leur nombre, attribution sur LC de point DDA bonus pour les rotations les moins « desidératées », réalisées. Sur MC, possibilité de déroger aux rythmes avec l’accord du PNC pour faciliter l’obtention d’un DDA. En cas de modification d’un DDA, information du PNC. Possibilité de déroger au principe d’accolement des repos mensuels avant les CA aux choix du PNC pour faciliter l’obtention d’un DDA.
La création d’un groupe de travail sur l’amélioration de la visibilité planning ayant pour objectif de déterminer les modalités d’une publication des jours OFF stabilisés en amont du 25 de M-1.
La stabilité totale du planning si l’absence ne génère pas de dispersion
La précision sur la rédaction du RPC après un vol de nuit MC
La précision sur la rédaction sur les journées jocker
Le paiement des RADD à la demande du PNC.
L’ accord de principe d’une protection de 60 heures Bloc/Bloc des S2 sur MC.
La contractualisation d’un PNC supplémentaire sur 318, 319, 320, sur AMS, GVA, LHR
l’accord de principe sur la création d’une option transport forfaitaire d’IKV basée sur un A/R calculé sur les plafonds réglementaires.

A l’issue de cette réunion la Direction a décidé de repousser la signature au 22 juillet.

Le 21 juillet, hier soir, nous avons été conviés à une dernière réunion bi-latérale. La Direction nous a consenti une nouvelle amélioration qui concerne la diminution du nombre d’escales concernées par la diminution des compositions d’équipage sur 319, elles passent de 8 à 3 et par une limitation de programmation de ces vols par mois et par PNC.

Cette dernière proposition mérite d’être examinée, vous trouverez ci-dessous une copie du courrier qui nous a été adressée ce matin par Monsieur GATEAU. (lire le courrier du DRH en pdf)